莆田：对台“亲情铁矿”朝发夕至

今年罗屿作业区对台铁矿石中转量突破100万

4月28日8点半，装载2.2万吨铁矿的中国台湾籍“通耀”轮，从莆田东吴港区罗屿作业区10号泊位缓缓驶离。“‘通耀’轮27日晚6点多抵达，连夜装载铁矿，今晨即完成作业驶离，预计今天傍晚抵达中国台湾台中港。”现场驻点监护的莆田出入境边防检查站移民管理警察林榕辉说，已开通直航中国台湾台中港和高雄港2条航线，常态化实现货轮“朝发夕至”。

天蓝海阔，岸边卸船机高耸，堆场里作业车辆来回穿梭……罗屿作业区距离台中港仅72海里，是大陆离台湾最近的口岸，也是全国最大对台铁矿石中转码头。据罗屿港口市场部副经理陈星宇介绍，随着“通耀”轮驶向中国台湾地区，今年来对台铁矿中转量突破100万吨。作为世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，在边检、海关、海事等口岸部门通力协作下，2023年罗屿作业区对台湾地区铁矿石中转量达360万吨，连续5年全国第一，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。

 

图1为4月27日深夜，在莆田边检站监护下，中国台湾籍“通耀”轮正在加紧装载2.2万吨铁矿。（林榕辉摄）

向海而兴，扬帆起航。目前，罗屿作业区是台湾钢铁行业在大陆最佳、最大的铁矿石中转港口和储运基地，已逐步形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。随着港口11号、12号与8号泊位正有序建设，正逐步探索建设数字化堆场，引入AI数字识别技术，后台可实时反映货物位置、质量，实现智能监控、响应、协同、分析、预警等，加快打造东南大宗商品储运基地及通江达海战略港城，辐射周边省份、长江中下游区域以及日、韩等国家，为国家海洋经济发展注入新活力。

今年1月1日，中华人民共和国出入境管理局出台支持福建建设两岸融合发展示范区十项出入境政策措施正式实施，作为大陆东南沿海首个开展对台铁矿石海上货运直航和大陆首个开展对台钢企铁矿石保税业务的莆田口岸，十项措施进一步优化了往来闽台船舶进出港边检手续。

“港口引擎”释放澎湃新动力。为最大限度提升口岸通关速度，莆田出入境边防检查站移民管理警察24小时进驻东吴港区，聚焦台胞台商台企所需所盼，优先办理载运大宗物资的往来闽台船舶，对符合条件的船舶一次性办结入出境手续，提供网上预报预检、“7×24小时”边检通关保障等通关便利，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。

莆田侨乡时报社新媒体中心发布

作者：吴志

编辑：吴芹芹

编审：郑育俊